Uppsala kommun arbetar på en integrerad trafikplan – en mobilitetsplan. En tredjedel av alla resor som görs i staden sker per cykel. Ändå har cykeln hittills kommit till korta i … Läs mer

Många cyklister byter till bil eller buss under snö- och issäsongen. Det belastar dessa trafiksystem i onödan. Kommunen har stora ambitioner att öka vintercyklingen. Men så fort vintervädret blir lite … Läs mer

Cykelfrämjandets förslag ”utanför boxen” bevarar och öppnar upp Seminarieparken, möjliggör 170 nya bostäder med nya lokaler, en trygg och attraktiv utemiljö samt minskad biltrafik. Cykelfrämjandet i Uppsala föreslår att tre … Läs mer

Vårt förslag om ”sju flugor i en smäll” ger både närhet och mervärde och följer därmed Översiktsplanens uppmaning att tillämpa Uppsalaprinciperna som utgångspunkt vid all planering och utveckling av mark- … Läs mer

Cykelstråket från Kvarntorget till Gränby sportfält ska rustas upp. Det gäller också gångbanan. Var med och påverka när Cykelfrämjandet går igenom möjligheterna lördag 18 augusti. Hur tycker du att cykelbanan … Läs mer

Uppsala kommun lägger ner stora pengar på förbättringar av gångcykelbanorna. Men när ytan är knapp och prioriteringar nödvändiga kommer cyklister och fotgängare till korta. Det är dags att ge konkreta … Läs mer

Sverige är uselt på att bygga cykelbana anpassad för klimatet. Lösningen är enkel: Bygg vägarna som man bygger för motortrafiken – med delat tvärfall (rygg) och upphöjd vägbana. Cykeln är … Läs mer

Fullerö hage sällar sig till Lindbacken som ännu en bilstad i Uppsala kommun. Valfriheten blir satt ur spel när det är långt till busshållplatsen och för långt för att cykla. … Läs mer