Uppsala kommun arbetar på en integrerad trafikplan – en mobilitetsplan. En tredjedel av alla resor som görs i staden sker per cykel. Ändå har cykeln hittills kommit till korta i … Läs mer

Cykelfrämjandets förslag ”utanför boxen” bevarar och öppnar upp Seminarieparken, möjliggör 170 nya bostäder med nya lokaler, en trygg och attraktiv utemiljö samt minskad biltrafik. Cykelfrämjandet i Uppsala föreslår att tre … Läs mer

Vårt förslag om ”sju flugor i en smäll” ger både närhet och mervärde och följer därmed Översiktsplanens uppmaning att tillämpa Uppsalaprinciperna som utgångspunkt vid all planering och utveckling av mark- … Läs mer

På webben cirkulerar en absurd cykelbanemålning från Berlin. Man kan skratta åt hur klumpigt man har löst den otrygghet bilar ger, genom att flytta in cyklisterna bland fotgängare. Faktum är … Läs mer

Tycker du att cyklarna tar mycket plats vid Resecentrum? Faktum är att bussarna tar större plats! Kollektivtrafiken kan dessutom knappast öka sin kapacitet, medan antalet cykelställ just nu håller på … Läs mer

Cykelstråket från Kvarntorget till Gränby sportfält ska rustas upp. Det gäller också gångbanan. Var med och påverka när Cykelfrämjandet går igenom möjligheterna lördag 18 augusti. Hur tycker du att cykelbanan … Läs mer

Uppsala har fått ett system med p-fria hyrcyklar. De kan parkeras var som helst och behöver ingen dockningsstation. Om det fungerar är det ett stort kliv framåt för ett flexibelt … Läs mer

Motorfordon gynnas, cyklister och fotgängare missgynnas. Trafikregleringen i Carolinabacken/Slottsbacken är klassiskt missriktad omsorg om cyklisters säkerhet som ofta kräver att de måste cykla omvägar, medan biltrafiken gynnas. I detta fall … Läs mer