Vid en första genomlysning av regeringens Klimathandlingsplan kan noteras att regeringen lyfter vikten av hög och ökad transporteffektivitet “för att nå klimatpolitiska, näringspolitiska och transportpolitiska mål på ett kostnadseffektivt sätt”. … Läs mer
Yttrande inför SMN 2023-08-24
Cykelfrämjandet Göteborg har skickat nedanstående synpunkter till ledamöter i stadsmiljönämnden inför sammanträdet 24 augusti 2023. 2023-09-10: Uppdaterat med nämndens beslut Handling – 7 Inriktningsbeslut för Södra vägen, Nya Allén … Läs mer
Cykelfrämjandet kommenterar Klimatpolitiska rådets rapport
Idag presenterade Klimatpolitiska rådet sin årliga rapport där transportsektorn pekas ut som ett kritiskt område. -Vi vill se en klimathandlingsplan som följer upp slutsatserna i rådets rapport, med tydligare politisk … Läs mer
Cykelorganisationerna kommenterar Transportstyrelsens slutredovisning av uppdraget att analysera regelfrågor
Under måndagen presenterade Transportstyrelsen andra delen av sitt regeringsuppdrag, som var ämnat att analysera regelfrågor så att andelen som reser med cykel kan öka. Transportstyrelsen föreslår inga ändringar i de regler … Läs mer
DEBATT: Vilken framtid har cykeln i Luleå?
Att möjliggöra för ökad cykling har pekats ut som en viktig pusselbit i omställningen till ett mer hållbart samhälle och intresset för att satsa på cykling exploderar i städer i … Läs mer
Svenska städers framtid är att bli hållbara – Cykelfrämjandet i debatt
De senaste dagarna har en debatt om bilens roll i framtidens städer rasat på Dagens Nyheters debattsidor. I en replik till Kungliga Automobilklubben lyfter Cykelfrämjandet behovet av hållbara stadsmiljöer med … Läs mer
DEBATT: Bättre tätorter med färre parkeringar
I en insändare som skickats till flera lokaltidningar sörjer Kungliga Automobil Klubbens (sic) lobbyister att bilparkeringsplatser försvinner i tätorterna. Som en liten förening tar man sig rätten att tala för … Läs mer
DEBATT: ”Offentliga aktörer bör styra hållbara mobilitetslösningar”
Om framtidens transportsystem ska bidra till säkra, levande och hållbara städer är det riskabelt att låta rena marknadsvillkor styra utformningen av mobilitetstjänster. Offentliga aktörer bör ta ansvar för att mobilitetstjänster … Läs mer
OPINION ”Orimligt att huvudansvaret för säkerhet läggs på cyklister”
När årstidens mörker sänker sig över landskapet kommer uppmaningarna om att gående och cyklande ska använda reflexer, ett lika säkert hösttecken som svamparna i backen. Inläggen i sociala medier är … Läs mer
