Vi har granskat handlingar som berör cykeltrafiken i staden och har valt att lämna kommentarer på dessa punkter:
2026-01-06: Uppdaterat med nämndens beslut
08. Återrapportering av uppdrag från stadsmiljönämnden gällande översyn av Teknisk Handbok
Den 5 december skickade vi ett yttrande till SMN i ärendet. Vi delar inte SMF:s bedömning att Teknisk Handbok är ”väl förenlig med stadens övergripande mål och inte innehåller några motsättningar gentemot gällande styrande dokument”. Teknisk Handbok går längre i att säkerställa funktion och kvalitet för motorfordonstrafik än för cykeltrafik, exempelvis i fråga om svängar där det finns flera tydligt definierade krav för motorfordonstrafik men inga för cykeltrafik.
Vi vill att nämnden ger förvaltningen i uppdrag
- att ta fram en sammanhållande mellanliggande nivå som översätter stadens strategiska mål till konkreta vägval och prioriteringar mellan olika anspråk i gatunätet.
- att se på möjligheterna att genomföra de 13 återstående punkterna från Cykelfrämjandet.
Beslut
Att förklara uppdraget att genomföra en översyn av Teknisk Handbok för fullgjort.
Centerpartiet lade ett tilläggsyrkande om att förvaltningen får i uppdrag att redovisa hur Cykelfrämjandets synpunkter
beaktats i arbetet. Det röstades ner av S, M, Mp, D, SD och det inkom inga yttranden som förklarade varför.
17. Återrapportering av uppdrag gällande säkra skolvägar och bilfria zoner kring skolor
Det är ett bra initiativ för att göra det möjligt för fler barn att ta sig till fots och cykel till skolan. Vi ser dock att det är en oroväckande hög förekomst av trafikbrott, exempelvis ca 50 olagliga passager per dygn med motorfordon mot enkelriktat på södra Övre Olskroksgatan, samt motorfordon på gång- och cykelbanan. Vi vill därför att man
använder fler fysiska åtgärder för att motverka trafikbrott och öka tryggheten. Uppmuntra gärna Göteborgs Stads skolor att anmäla sig till Cykelvänlig skola, som är ett samarbete mellan Svensk Cykling, Cykelfrämjandet, Svenska Cykelstäder och Försäkringsbolaget If.
Beslut
Ärendet utgår från nämndsammanträdet
21. Återrapportering av uppdrag från stadsmiljönämnden angående att förtydliga cykelfartsgatorna
Vi är positiva till den nya tydligare regleringen och det planerade snabba införandet. Vi delar förvaltningens uppfattning att det är viktigt att minimera genomfarts(motor)trafik på nya cykelgator så att trafikintensiteten blir låg och gatan därmed inbjudande och säker för cyklister. Slutligen vill vi påminna om att cykelvägar är ett bättre alternativ om målet är att öka cyklandet och att fler ska känna att det är tryggt att cykla.
Beslut
Att förvaltningen får i uppdrag att anlägga nya cykelgator under vår/sommaren 2026 på Hvitfeldtsplatsen, Kaserntorget och Ekelundsgatan. Att förvaltningen får i uppdrag att arbeta in övriga cykelgator i stadens planeringsprocesser och löpande fortsätta arbetet att identifiera nya cykelgator.
Ladda ner yttrandet i PDF-format här.
— Cykelfrämjandet i Göteborg
