Dagarna blir kortare och mörkret faller snabbare. Oavsett om du cyklar, kör bil, går eller annat är det viktigt att vi alla är extra uppmärksamma på varandra i höstens och vinterns mörker och att vi anpassar oss efter förhållandena.
Men vad gäller egentligen för oss som cyklar när mörkret faller?
- Vit eller gul lampa fram ska ha fast sken och får inte blända mötande trafik.
- Reflexer baktill, framtill och på sidan av cykel.
- Röd lampa bak med fast sken, eller med blinkfrekvens på minst 200 blinkningar/minut.
- Drivs din cykellampa av batteri? Kolla att batteriet är fräscht och att lamporna syns på 300 meters håll.
- Använd cykellampor redan när det börjar skymma, och i landets norra delar kan det vara nödvändigt att ha belysningen på hela dagen.
Tips!
- Laddbara led-lampor är praktiska: då behöver du inte byta batterier och slocknar lampan på väg till jobbet kan du ladda den före hemresan.
- Reflexer på kroppen är bra att ha, men inget måste enligt lag. Sätt gärna reflexer på delar av kroppen som rör sig.
- Läs mer om belysning och reflexer på Transportstyrelsens webbplats.
- Mer detaljerad information om utrustningskraven för belysning och reflexer på cykel hittar du i Transportstyrelsens föreskrifter.
Se upp för löv- och ishalka!
Nu trampar vi in i en halare årstid. Skarpa svängar, acceleration och tvära inbromsningar på hal yta – som löv och is – kan lätt leda till en vurpa. Undvik därför tvära svängar så gott det går och bromsa i god tid. Försök hålla en jämn och lugn hastighet så håller du lättare balansen och slipper vurpa.
Träbroar, våta löv, släta stenytor och metallkonstruktioner som brunnslock kan bli hala på hösten och vintern. I städer med spårvagn behöver du också vara lite extra varsam när du cyklar över spåren.
Läs mer om vintercykling här!
På Cykelfrämjandet arbetar vi bland annat för cyklisternas säkerhet på vägarna och bättre vinterväghållning för att du som cyklar ska känna dig trygg i trafiken. Ditt stöd är viktigt! Bli medlem här!
