Regeringens vårändringsbudget för 2025 har nu presenterats. I vårbudgeten satsas det bland annat på försvar och säkerhet, men cykelns potential förbises när det kommer till civil beredskap.
Flera satsningar presenterades i regeringens vårändringsbudget – bland annat på att bygga upp försvaret, stärka krisberedskap, ge stöd till Ukraina, motverka ensamheten och stötta hushåll som planerar att renovera (genom ROT-avdraget). Regeringen gör i budgeten riktade satsningar på 500 miljoner till vägunderhåll som går till att upprätthålla den statliga infrastrukturen. Samtidigt har planer på ett färdmedelsneutralt reseavdrag sedan tidigare lagts ner, stadsmiljöavtalen fasats ut och inga riktade cykelsatsningar kommit i regeringens infrastrukturproposition.
Satsningar på cykling skulle stärka Sveriges folkhälsa, och genom det stärks också den civila beredskapen och krisberedskapen i Sverige. Om elen slutar fungera, och andra drivmedel blir bristvara eller tar slut, så är cykeln det transportmedel som fortsätter att möjliggöra mobilitet.
Under 2024 skrev infrastrukturminister Andreas Carlson under den europeiska cykeldeklarationen. Samtidigt satsas nu pengar på underhåll som framför allt används till biltrafiken och de tunga transporterna, vilket i sin tur kan leda till en ökad biltrafik.
– Genom att stärka folkhälsan genom cyklingen bygger vi bättre civil beredskap, en starkare samhällsekonomi och minskar Sveriges klimatpåverkan. För att åstadkomma det är det nödvändigt med riktade investeringar till cykelinfrastruktur. Flera studier visar att varje investerad krona i cykelinfrastruktur ger 9 kronor tillbaka i samhällsvinster, säger Per Hasselberg, ordförande Cykelfrämjandet.
Cykelfrämjandet hoppas nu att kommande nationell transportinfrastrukturplan låter Trafikverket investera i ”mobility management”, alltså kostnadseffektiva åtgärder som använder infrastrukturen mer hållbart, ökar målstyrningen och låter skattelagstiftningen gynna cykling.
Här kan du ta del av regeringens vårändringsbudget.
