Yttrande till Stadsmiljönämnden 2026-04-20

GöteborgskretsenOkategoriserade

Cykelfrämjandets yttrande till stadsmiljönämnden 2026-04-20

Inför stadsmiljönämndens möte den 20 april har Cykelfrämjandet granskat de handlingar som rör cykeltrafiken i staden och valt att lämna kommentarer på dessa punkter:

Klimatmål och resurser

Klimatrådets årsrapport för 2025 bekräftar att nuvarande insatser är otillräckliga. Vi uppmanar nämnden att klargöra om förvaltningen har de resurser och det mandat som krävs för att faktiskt nå målen. Dessutom måste styrningen av cykelinfrastruktur nå upp till samma nivå som den för biltrafik.

Herkulesgatan: Social cykling kräver yta

Vi ställer oss positiva till åtgärder på Herkulesgatan, men kritiserar förslaget om en mycket smal cykelväg. En bredd på 2,5 meter ger endast mycket begränsad kapacitet och försvårar social cykling i bredd och säkra omkörningar vid möte. Vi  anser att nämnden bör kräva ett förslag som möjliggör stressfri cykling där kapaciteten inte begränsas av ytan.

Ny gång- och cykelbro över Götaleden

Vi välkomnar inriktningsbeslutet för en ny bro, men varnar för brister i underlaget och det nuvarande trafikförslaget.

  • Den föreslagna signalregleringen riskerar att stoppa det ”flyt” som cyklister har med sig från Hisingsbron.

  • Snäva kurvor ökar risken för singelolyckor och konflikter.

  • Vi vill inte se en upprepning av de misstag som gav upphov till problemen vid Hisingsbrons anslutningspunkter.

Säkra skolvägar och barns trafiksäkerhet

Vi förordar beslut enligt yrkanden om bilfria zoner och förstärkt säkerhet för barn. Vi vill dock understryka att fysisk utformning är mer effektivt än enbart skyltning för att skapa trygghet. Som en del i arbetet bör staden uppmana skolor att ansluta sig till samarbetet Cykelvänlig skola.

Grönsakstorget och fler färjor

  • Grönsakstorget: Vi föreslår att förvaltningen får i uppdrag att utreda möjligheten att omvandla körbanan förbi torget till en renodlad cykelgata.

  • Gratisfärjor: Vi ser positivt på att utreda fler gratisfärjor över älven som en avlastning för cykelvägnätet i väntan på fasta förbindelser.

     


Läs hela yttrandet här:

Yttrande SMN 2026-04-20

Dela!