Den 1 oktober beslutar kollektivtrafiknämnden i Region Skåne om förbud av cyklar på tåg under rusningstid. Om förslaget går igenom börjar nya regler gälla 1 november. Det vore katastrofalt om förslaget gick igenom – både för individer och ur det större perspektivet.
Skriv under vår namninsamling idag för att påverka morgondagens beslut! Klicka här.
“Det är knappast för att det är roligt att ta med en cykel ombord i rusningstid. Istället är det för att kunna ta sig till eller från stationen, särskilt för den som saknar bil eller bor där kollektivtrafiken inte fungerar tillräckligt bra.”
“Tåg och cyklar konkurrerar inte. De kompletterar varandra. Den moderna kollektivtrafiken börjar inte när människor kliver på ett tåg. Den börjar när de lämnar sina bostäder.
Förbjud inte cyklar på Öresunds- och pågatåg. Trängseln går att lösa på annat sätt.”
David Edman, ordförande för Cykelfrämjandet Malmö-Lund debatterar i Sydsvenskan tillsammans med Henk Swarttouw, ordförande för Europeiska cyklistförbundet och Till Koglin, universitetslektor i transport- och mobilitetsplanering vid Lunds universitet.
Läs hela debattinlägget i Sydsvenskan.
Cykelfrämjandets rapport ”Hälsonyttan av fördubblad cykling” visar att cykling är en av de mest lönsamma investeringarna för folkhälsan. När fler cyklar skapas stora vinster, för både individen och samhället.
Skriv under vår namninsamling idag för att påverka morgondagens beslut! Klicka här.
