| |
CYKELFRÄMJANDET
Box 47
250 53 Helsingborg
Tfn: 08-545 910 30
Tfn tid: mån-ons,fre 10-13
torsdagar 14-18
|
|
|
|
|
|
Cykel nyheter
|
 |
|
Vintercykling i TV4 Stockholm
Monday, January 25, 2010TV4 Stockholm har gjort ett inslaget om vintercykling. read more ...
Anneli Hulthén har fått Svensk Cyklings politikerpris 2010
Friday, January 22, 2010Priset delas ut till den politiker som bäst lyft fram cyklingens positiva effekter. read more ...
Cykelfrämjandet demonstrerar mot cykelförbud på Ölandsbron
Monday, January 18, 2010Organisationen har begärt tillstånd för att cyklingsdemonstrera över Ölandsbron på 1 maj. read more ...
Cykelfrämjandet överklagar cykelförbud på Ölandsbron
Tuesday, January 12, 2010Cykelfrämjandet går till storms mot länsstyrelsens beslut att förbjuda cykeltrafik på Ölandsbron. read more ...
Medlemsresa till Österrike
Tuesday, December 22, 2009Medlemsresa i Österrike,Wien-Donau-Linz-båt tillbaka till Wien i området kring Wachau med slott vingårdar. read more ...
Medvind för cykelforskningen
Tuesday, December 22, 2009WSP inleder största forskningsprojektet hittills om planering av cykelinfrastruktur. read more ...
|
Vintercykling i TV4 Stockholm
Monday, January 25, 2010TV4 Stockholm har gjort ett inslaget om vintercykling. read more ...
Anneli Hulthén har fått Svensk Cyklings politikerpris 2010
Friday, January 22, 2010Priset delas ut till den politiker som bäst lyft fram cyklingens positiva effekter. read more ...
Cykelfrämjandet demonstrerar mot cykelförbud på Ölandsbron
Monday, January 18, 2010Organisationen har begärt tillstånd för att cyklingsdemonstrera över Ölandsbron på 1 maj. read more ...
Cykelfrämjandet överklagar cykelförbud på Ölandsbron
Tuesday, January 12, 2010Cykelfrämjandet går till storms mot länsstyrelsens beslut att förbjuda cykeltrafik på Ölandsbron. read more ...
Medlemsresa till Österrike
Tuesday, December 22, 2009Medlemsresa i Österrike,Wien-Donau-Linz-båt tillbaka till Wien i området kring Wachau med slott vingårdar. read more ...
Medvind för cykelforskningen
Tuesday, December 22, 2009WSP inleder största forskningsprojektet hittills om planering av cykelinfrastruktur. read more ...
|
|
|
|
|
|
| Tuesday, February 09, 2010
|
|
|
|
|
|
Nyhetsarkiv 2009
|
|
|
|
|
|
<< Åter Nyhetsarkiv 2009...
En miljard är en droppe i havet
Nya MiljöAktuellt
En miljard vill trafikverken lägga på cykeltrafik på nationella vägar under en 12-årsperiod.
- En stor satsning, säger Vägverket.
- En droppe i havet, säger Cykelfrämjandets.
För första gången har vägverket, banverket, sjöfartsverket och transportstyrelsen tagit fram en gemensam plan för Sveriges transportsystem. I första hand handlar det om väg- och spårbunden trafik. En uppmärksammad nyhet är de 950 miljoner kronor som trafikverken vill lägga på cykelfrämjande åtgärder längs nationella vägar - med andra ord europavägar och några riksvägar - under en 12-årsperiod.
- De 950 miljonerna rör alltså enbart nationella vägar som utgör ungefär 10 procent av det statliga vägnätet. Till det här förslaget kommer sedan olika regionala förslag för de regionala och kommunala vägnäten, säger Peo Nordlöf som varit projektledare för åtgärdsplaneringen. - Vi ser det som en mycket kraftfull satsning på cykling, fortsätter han.
 På Cykelfrämjandet, Sveriges största cyklist organisation, låter man sig inte imponeras nämnvärt av satsningen.
- Det låter vackert med en miljard. Men att bygga vägar är dyrt och slutändan blir en miljard inte så mycket, säger Cykelfrämjandets ordförande Christian Juul.
Jämför man den nya satsningen med tidigare investeringar på cykeltrafiken kan man konstatera att man de senaste fem åren lagt i genomsnitt 82 miljoner kronor per år på cykeltrafik. Slår man ut det på en tolvårsperiod skulle det bli 984 miljoner - alltså mer än det nya förslaget. Enligt vägverket får man ungefär en kilometer cykelväg per investerad miljon.
Christian Juul påpekar att satsningen bara handlar om cykelmöjligheter i samband med vägbyggen.
- Då blir det väldigt svårt att definiera hur de här pengarna används. Är det kanske saker som i varje fall skulle göras?
Då Christian Juul läste igenom förslaget säger han sig inte heller ha hittat några konkreta förslag och detaljer.
- Och då det inte finns konkreta detaljer så händer det oftast inte så mycket.
Christian Juul tycker att man också ska jämföra med hur de danska myndigheterna satsat på cyklisterna.
- Där har man också satsat en miljard. Men det har varit danska kronor som lagts på verkliga förbättringar. Och då ska man tänka på att Danmark har ett betydligt mindre vägnät än det svenska, säger han.
Hur tycker du att den knappa miljarden till cyklandet ska användas?
- Det handlar om att göra det säkrare och tryggare att cykla, både i stad och på landsbygd. Det blir alltmer populärt att cykla. Men i städerna finns enorma problem i trafiken, och på landsbygden får cyklisterna allt mindre utrymme i och med att Vägverket sätter upp "trafiksäkra" vajerräcken på vägarna.
Text: Jon Röhne, jon.rohne@idg.se |
|
|
View Topic History
|
|
|
|
|
|
|
|